简介
中车株洲所(中车株洲电力机车研究所)连续两年位居国内储能系统出货量第一,是央企国家队储能龙头,依托高铁IGBT与变流器技术打造液冷储能系统,深耕大储与源网荷储系统集成,2024年中标总容量超30GWh。
中车株洲电力机车研究所有限公司(简称中车株洲所)是中国中车旗下核心研发与产业平台,依托高铁核心技术向新能源延伸,设立综合能源事业部深耕储能系统。作为央企国家队龙头,中车株洲所凭借IGBT芯片、变流器与控制软件构建「从器件到部件到整机到系统」的完整产业链,实现源网荷储一体化布局,在光伏储能系统与大储领域占据举足轻重地位,并持续将轨道交通的可靠性基因注入储能装备。
连续两年国内出货量第一
据中关村储能产业技术联盟发布的2024年度榜单,中车株洲所储能系统国内市场出货量连续两年位居第一,全球市场出货量排名第二。2024年其中标总容量超过30GWh,完成年度既定营收指标并实现同比增长超20%,在国内储能系统并网装机规模方面更是遥遥领先,几乎相当于第二、第三名之和,彰显央企在新能源项目获取与并网资源上的优势。
- 凭借央企背景与装备制造底蕴,在重大项目获取与并网资源争取上具备显著优势,被业内称为「价格屠夫」。
- 研发团队规模超万人,博士等高层次人才270余人,持续强化结构、散热与控制等共性技术能力。
- 2024年推出5.X二代液冷储能系统,搭载314Ah大容量长寿命高安全电芯,满足兆瓦级及以上应用需求。
构网型与大储系统技术
中车株洲所将高铁牵引变流与电网支撑技术迁移至储能领域,打造极致安全、极致效率、极致寿命、极简运维的高端储能产品。其液冷储能系统主要应用于电力系统、交通运输、工商业等场景,可支撑电网侧调峰调频、独立储能电站与源网荷储一体化项目,并具备构网型运行能力,助力新型电力系统稳定运行,缓解高比例新能源接入带来的波动与冲击。
全产业链与高端制造能力
依托中国中车在功率半导体、电气装备与智能制造的深厚积累,中车株洲所打通从IGBT器件、变流器到储能系统的垂直链条,形成显著的国产化与成本优势。公司具备规模化交付与全流程质量管控能力,可在大型基地项目、共享储能与电网侧调峰中快速响应,保障储能电站安全稳定运行,并以极致性能产品锻造高端品牌。
源网荷储一体化与新型电力系统实践
中车株洲所将储能视为新型电力系统的关键调节资源,以源网荷储一体化思路统筹发电、电网、负荷与储能的协同优化。依托高铁领域的系统设计、功率半导体与工程交付经验,公司储能产品强调长寿命、高安全与低全生命周期成本,已在多个省级电网侧与新能源大基地配套储能中批量应用。面向「十五五」,中车株洲所将继续发挥央企国家队在重大项目、并网资源与产业链协同上的综合优势,推动液冷储能系统向更大容量、更高能量密度与更强构网能力演进,并以规模化、标准化交付降低储能度电成本。同时,公司积极布局工商业储能与用户侧场景,将高铁级可靠性与智能运维能力延伸至园区微电网,为工商业客户提供峰谷套利与需量管理的一体化解决方案,并依托中国中车全球化渠道探索海外储能市场,推动中国储能装备标准与技术方案走向世界。公司坚信,储能将成为新型电力系统稳定运行的压舱石,中车株洲所将持续以高端装备能力服务能源革命与「双碳」战略。央企国家队的资源与制造优势,将持续转化为储能度电成本的下降空间与系统可靠性的提升。
展望未来,中车株洲所将锚定更大市场规模与更优客户结构,向高端品牌升级,以更快响应速度为客户提供储能系统整体解决方案,巩固央企国家队在光伏储能领域的引领地位。
