简介
V2G技术让电动车不只是用电，还能把电池里的电反送回家庭或电网。配合屋顶光伏，车既是交通工具，也是移动储能，停电时能救急、闲时还能赚取峰谷电价差，一举多得很实用。
前面说光储充，车是“用电大户”。如果技术再进一步，车还能“反向送电”——这就是V2G（车辆到电网）。简单说，电动车的电池，既能充也能放。
白天光伏存进车，晚上车给家里供一部分电；或电网紧张时，成千上万辆车一起放电支援，平时则低价充、高价放赚差价。车从“耗电终端”变成“移动储能节点”。
技术与标准仍在完善，车厂和电网在试点。但它描绘的前景很诱人：你家停着的车，白天吸阳光、晚上反哺屋，闲时还能帮电网、顺手赚点。对已有光伏和电动车的家庭，V2G是自然的下一站。
车与屋顶的互动，让家庭能源更像一个有机整体。下一篇，我们看海外成熟市场的经验。
车与屋顶的互动，让家庭能源更像一个有机整体，停着的车白天吸阳光、晚上反哺屋，闲时还能帮电网削峰填谷赚点差价，低碳又实惠。
车与屋顶的互动，让家庭能源更像一个有机整体，停着的车白天吸阳光、晚上反哺屋，闲时还能帮电网削峰填谷赚点差价，低碳又实惠，让闲置的车也能为家里出一份力。
对已有光伏和电动车的家庭，V2G是自然的下一站，让停着的车也能为家里和电网出一份力。
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